Invasión Vehicular - VITAMINA C

15 de Enero, 11:25am

¿Cómo es que los autos nos han quitado las calles? Caminar es la base de la movilidad humana, pero a medida que aumenta el índice vehicular en Baja California, las y los peatones cuentan con cada vez menos espacio para desplazarse de forma cómoda y segura. 

Fuentes:
Cervantes, Z. (2022). Evaluación de la accesibilidad peatonal hacia las paradas de transporte público. Caso: La Paz, Baja California Sur [Tesis de Maestría]. Universidad Autónoma de Baja California. 

Instituto Nacional de Estadística y Geografía (2022). Vehículos de motor registrados en circulación. Recuperado de
https://www.inegi.org.mx/sistemas/olap/consulta/general_ver4/MDXQueryDat...

Litman, Todd (2015). Evaluating Transportation Land Use Impacts Considering the Impacts, Benefits and Costs of Different Land Use Development Patterns. Victoria Transport Policy Institute. Recuperado de  https://www.researchgate.net/publication/255632796_Evaluating_Transporta...

Maciel, M. (2022). Integración de la movilidad no motorizada en la Zona Dorada de la ciudad de Mexicali, B.C. Caso de estudio Calzada Cetys [Tesis de Maestría]. Universidad Autónoma de Baja California.

Ni Una Muerte Vial (2023). Índices de muertes viales en peatones, ciclistas y motociclistas en México. Recuperado de  https://niunamuertevial.mx/  

Sánchez-Atondo, A., García, L., Calderón-Ramírez, J., Gutiérrez-Moreno, J. y Mungaray-Moctezuma, A. (2020). Understanding Public Transport Ridership in Developing Countries to Promote Sustainable Urban Mobility: A Case Study of Mexicali, Mexico. Sustainability, 12, 3266.

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